打造灣區跨境聯動共振-
（3）鶴洲新區成冷鏈集散中心
- 10 月 17, 2023
完善供應鏈可推動區域的經濟發展，帶動產業流動，形成西進西出，東進東出的局面。位於珠江西岸的物流產業至關重要，連結內外銷路，接通東西、貫通南北，成為大灣區的物流核心。
在灣區城市中，鶴洲新區位於珠海市西南部，是珠江西岸沿海地區的一個新興區域，具有成為大灣區物流核心的潛力。
鶴洲新區的功能（I）如下：
1) 珠江西岸物流樞紐：具備商務辦公、物流倉儲、貿易服務和口岸查驗功能，為珠江西岸的物流中心。
2) 灣區冷鏈集散：設有肉類、水果、冰鮮水產和食用水生動物四類海開指定監管場所，發展對接港澳、鏈接全球的鮮活專屬通道。
3) 保稅區：具備保稅倉儲、航空物流和轉口貿易功能，促進跨境貿易。
請留意下期，還有更多有關鶴洲新區的功能。
其他新聞
- All Post
- 灣區聯盟
深圳至中山之間的深中通道於6月16日通過交工驗收，將通車在即。深中通道為一條由海底（珠江底）隧道及跨海（跨珠江）公路橋組成，貫穿深圳與中山，通車後，兩地的距離縮短為30分鐘。
一連三日（5月29至31日）於廣州廣交會展館舉行的第十五屆中國（廣州）國際物流裝備與技術展覽會（LET-a CeMAT Asia Event）於日前正式揭幕，作為年度智慧物流展覽焦點的德國漢諾威展覽中國站，大會以「數智工廠 • 智慧物流 • 機器人」為題
在「房地產+物流科技」PLT平台的創新智慧物流生態圈中，資產方的角色最為重要。資產方包括資金投入者和房地產供應方，他們擁有資金和實體物流地產，如倉庫、物流中心和配送中心等。這兩者都追求長期穩定的回報和資產增值，但缺乏營運物流資產的經驗。然而，PLT 平台中的生態圈可以補足物流營運和提升資產的能力。
隨著消費者對網上購物的需求不斷增加，物流行業也面臨著巨大的挑戰和機遇。為了滿足日益增長的需求，物流營運方需要投入大量的資金來購買新型的物流設備，如自動化、智能化、數據化等，以提升營運效率和服務水準。然而，對許多物流營運方來說，這樣的投資可能是一個巨大的負擔。