有危就有機！如何促進香港貨運業發展？
- 4 月 19, 2024
香港作為國際物流樞紐長期處於領導地位。然而近年內地港口快速崛起，香港貨櫃吞吐量 排名或有下滑趨勢。傳統優勢地位或被內地港口逐步取代，不少大企業更先行減持航運物流業務，反映行業前景轉弱。
香港報章有建議削減或改變香港貨櫃碼頭用地，是否言之過早？還是面對挑戰，應思考如何善用樞紐優勢，利用大灣區發展之便利，香港與珠江西岸城市加強聯繫以促進貨物轉運的方向更為可取？
香港特區政府早已推出《海運及港口發展策略行動綱領》，旨在鞏固香港國際航運中心地位，並將加強與大灣區內地城市如珠海、中山等的合作聯繫。兩地優勢互補，必能產生協同效應，推動區內貨物高效流通。
在此背景下，加強與大灣區內地城市的合作尤為重要。香港與珠三角城市如珠海、中山等在資源和產業優勢上互補互助，有利於共同打造高效智慧物流網路，促進整個大灣區貨物流通。
值得注意的是，任何發展模式應以“可持續”為原則。未來香港與內地可從物流平台、智慧科技等多維度深入探討，共同建設具有長遠可持續發展。
在此轉型關鍵時期，香港物流業應先行了解一下區內物流業發展新模式和潛力: https://bit.ly/4d0VACK
圖片來源：Yahoo 財經
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