行業新聞

京東在香港布局的供應鏈產業基地，正是物流行業向智慧化轉型的縮影。未來物流必將更加智能、自動化，無論是供應鏈解決方案、物流合作模式，還是營運模式，都將走向全新的智慧物流格局。物流行業只有適應這一趨勢，不斷創新升級，才能滿足客戶日益複雜的需求，提高整個產業鏈的運營效率和競爭力。

在不斷演進的供應鏈和物流領域中，技術與運營效率的融合變得重要。最近，跨國軟體公司SAP SE宣佈人工智能（AI）代表著自雲計算興起以來的最重大機遇。

國內在疫情後積極發展「低空經濟」—是中國近年其中一項戰略性新興產業，涵蓋在垂直高度1000米以下、根據實際需要延伸至不超過3000米至4000米的低空空域範圍內，牽涉低空飛行的綜合性經濟活動。

根據中國物流與採購聯合會的數據指出，中國冷庫倉儲方面的投資在今年首季增長了22.5%，總投資金額約為147億元人民幣，表證明需要擴大儲存能力以滿足市場不斷增長的需求。

北美物流供應商巨頭NFI Industries在2024年的MODEX會議上介紹了無人機庫存管理方案的成效，但並未提及實現物流與科技融合所面臨的挑戰。

香港報章有建議削減或改變香港貨櫃碼頭用地，是否言之過早？還是面對挑戰，應思考如何善用樞紐優勢，利用大灣區發展之便利，香港與珠江西岸城市加強聯繫以促進貨物轉運的方向更為可取？

Less is More, NEXX is more! 這是NEXX的口號，更直接道出其理念：化繁為簡，省減不必要的元素，專注關鍵要點，直接提高效能和效益，而NEXX這個以WaaS（Warehouse-as-a-service，倉庫即服務）為主的智慧物流平台正為此理念而生。

粵港澳「三地一鎖計畫」於3月8日正式啟動！首批貨物已經順利通過港珠澳大橋和澳門口岸，進入澳門的清關點。

FedEx日前宣佈，將於今年秋季推出新數據驅動型商業平台「fdx」。

東盟國家經濟上升，而電商市場發展特別迅速，帶動強勁的物流需求。根據Google及Temasek研究，2025年東南亞網路經濟規模將達2,400億美元。