粤港澳大湾区的便捷高效现代综合交通运输体系:一小时经济圈-(1)
粤西沿岸经济沿岸潜力无限

粤港澳大湾区为连接区内9个城市,建构出「一小时通达」交通运输网络。规划提到将建设世界级机场群、高速铁路、高速公路及多模式综合交通系统,实现主要城市1小时内可到达,亦被称为「一小时经济圈」,往后会以4辑专题内容去介绍。


由于广东东边沿岸经济发展比西边沿岸经济发展较成熟,西岸相对有较大的发展空间及潜力。粤东沿岸如,香港、深圳、东莞和广州经济发展起步快,经济效益较西沿岸发展完善,按城市的生产总值比较,粤东沿岸地区,如香港、广州、深圳作为早期发展的核心, 发展空间逐渐饱和,相反,珠江西岸珠海、中山、佛山等城市在政府政策及基建帮助下则有很大潜力发展。


粤港澳大湾区加强基楚建设和现代化的交通运输体系,如港珠澳大桥、高速铁路、高速公路和大湾区智慧物流联盟等,不仅可以促进城市间的联系和合作,还可以推动整个区域的经济发展和繁荣,建构「一小时生活圈」为珠江西岸带来无限的经济潜力。

其他新闻

  • All Post
  • 湾区联盟
Connecting Cities, Accelerating Smart Logistics: The Shenzhen-Zhongshan Bridge drives new possibilities
6 月 18, 2024

深圳至中山之间的深中通道于6月16日通过交工验收,将通车在即。深中通道为一条由海底(珠江底)隧道及跨海(跨珠江)公路桥组成,贯穿深圳与中山,通车后,两地的距离缩短为30分钟。

“Property + Logistics Technology” PLT Platform – (4) Asset Partners
2 月 15, 2024

在「房地产+物流科技」PLT平台的创新智慧物流生态圈中,资产方的角色最为重要。资产方包括资金投入者和房地产供应方,他们拥有资金和实体物流地产,如仓库、物流中心和配送中心等。这两者都追求长期稳定的回报和资产增值,但缺乏营运物流资产的经验。然而,PLT 平台中的生态圈可以补足物流营运和提升资产的能力。

“Property + Logistics Technology” PLT Platform – (3) Logistics Operations
2 月 6, 2024

随着消费者对网上购物的需求不断增加,物流行业也面临着巨大的挑战和机遇。为了满足日益增长的需求,物流营运方需要投入大量的资金来购买新型的物流设备,如自动化、智能化、数据化等,以提升营运效率和服务水平。然而,对许多物流营运方来说,这样的投资可能是一个巨大的负担。